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就在上周,懂车D做了一项名为《36款车辅助驾驶“高速事故场景模拟”综合表现》的排行榜,结果如下:
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注意,排在前两名的是特斯拉2023年老款车型,而明白人都知道,特斯拉的智能驾驶技术是日新月异的。如果使用特斯拉2025年的最新车型和最新技术,那么其他车企就更没面子了。而“遥遥领先”、“特斯拉有的我们都有,特斯拉没有的我们也都有”和“are you OK”这三个品牌都拉垮了。至于这三个品牌到底是是哪三个,我不敢说,因为我怕吃律师函。去年我就收到过一次大厂的律师函,起因是这样的:我在《海外旅行见闻》里面提了这样一句话:很多国家都不能使用支X宝……然后,没过几天,我就收到了支X宝发来的律师函,说我损坏了他们的名誉,如果不及时删稿、认错,就法庭上见……
所以从此以后我学聪明了,再也不提那些囯产品牌的名字了,因为我只是一介草民。回到正题,懂车D为什么敢直面硬钢这些“遥遥领先”的车企?我觉得原因主要有两个:1. 有某位大人物确实心系“新能源事业”,想要检验一下这些车企的真实水平。如果任由他们关起门来在家里“自嗨”、夜郎自大、闭门造车,那么结果只能是被人家无情地碾压。至少,让那些整天吹牛逼的家伙认清一下残酷的现实,从此以后从“务虚派”转为“务实派”。2. 懂车D准备上市了。我查了一下“懂车D”这家公司的市值,发现它还没有上市,但是这两年一直在摩拳擦掌、融资、准备IPO。最新的动态是这样的:
“若融资顺利,或于2025年下半年至2026年启动IPO,可能选择港股或美股市场。但需解决商业模式依赖广告、评测公信力等核心问题。”经此一役,懂车D名声大噪、技压群雄,我估计下半年或者明年就能顺利上市了。那么问题来了,凭什么它想上市的时候,就可以肆意戳穿其他民族企业的谎言?我估计,是因为它背后站着的人物更大。所以,那几个被打脸的车企只能默默吃瘪,不敢发律师函。