聊一起“1死3伤”的交通事故

今天我在网上看到这样一条新闻：男子高速停车救人致1死3伤，被定次责。

我本来对这类新闻没什么兴趣，但是我觉得事有蹊跷，所以就仔细看了一下事故报告，认为有很多值得大家警觉的地方。

大概经过是这样的：

在傍晚的高速公路上（天已经很黑了），A车撞上了护栏，然后发生了交通事故，最终停在了超车道和行车道之间。

所以我推测，这辆车在出事故之前应该是沿着最左侧车道行驶（也就是超车道，也是速度最快的车道）。

B车经过之后，从后视镜看到有4个人站在应急车道（最右侧车道，也是速度最慢的车道）等待救援。

于是，B车司机徐先生见状立即倒车，停车在附近应急车道，开启双闪警示灯后和妻子下车协助他们报警。

事故报告里还提到了一个关键的细节：徐先生驾驶的车辆左侧轮胎占用了高速公路行车道。

也就是说：虽然他是好心救人，但本质上属于非法停车，而且没有在车后150米放置三角警示牌。

这时候，又有一辆高速行驶的C车在躲避横在路上的A车过程中失控旋转，撞上应急车道内的4人，造成1死3伤。

B车司机徐先生和他的妻子是安全的，他们报警之后就离开了。

但他没有想到的是，事后他接到警方的调查电话，并最终认定他在这起伤人事故中承担次要责任。

在我看来，这A车和B车都有很大问题。

1. 先说A车，他很可能犯了一个很多车辆都会犯的错误：长期占用左侧超车道（属于违法行为）。

而且这是夜间，左侧车道速度非常快（可能高达120），这明显是非常不负责任的行为，前方万一出现什么状况，根本就来不及反应。

我自己在高速上开车，永远都是走中间车道，只有超车时才会偶尔走最左侧车道。

我的逻辑也很简单：我走中间车道，万一前面出现什么状况，我都有两个选项：向左拐或者向右拐。

但是，如果长期走最左侧车道，万一出现状况，只能选择往右拐，否则就撞上左侧护栏了。

而且，我尽量避免在夜间上高速，因为视野极其受限，开近光灯看不清远处，开远光灯看不清周围，怎么都不舒服。

回到主题，事故车里的那几个人也有很大问题。

在高速上发生了交通事故，在附近的应急车道等待救援，是非常危险的。

你想啊，很多高速公路只有4条车道（包含最右侧的应急车道），你们的车把最左侧两条车道都堵上了，结果你们还站在最右侧的应急车道上，大大增加了被撞的概率。

这时候，要么应该翻过高速公路最右侧的护栏、直接去高速公路下面的草丛里等待救援。

如果非要在应急车道上等待救援，那就往前走100米以上。

2. 再说B车，碰到高速公路上发生了交通事故，而且事故车里的几个人都在应急车道上安全地等待，你就别跟着凑热闹了，人家自己会报警。

而且，你还在高速公路上倒车，结果倒车技术也有问题，同时占用了应急车道和行车道，这是明显的违法行为。

在后方的车辆看来，前面左侧两车道被事故车占用，右面两车道被几个人和一辆车占用，他能不慌吗？